适用于丰田 79 系列 4.5L 双驾驶室陆地巡洋舰的 3 英寸单出口排气管：2016 年 8 月…
性能增益：8KW / 26NM
丰田 79 系列双排座皮卡以坚固耐用和实用著称，而 Torqit 的 3 英寸 DPF 后置高性能排气系统则拥有强大的力量和质量。Torqit 以我们的陆地巡洋舰系统而闻名，并投入了大量研发，以提供声音、性能和质量的完美结合。
79 系列双排座 DPF 后 3 英寸排气管专为最大限度地提高您的功率和扭矩而设计，是澳大利亚同类产品中最厚实、最耐用的芯轴弯曲系统之一。它经过澳大利亚最严酷的条件下的试用和测试，由 304 级不锈钢制成，厚度高达 2 毫米，可防止在穿越崎岖地形时开裂。三螺栓激光切割法兰由 304 级钢制成，内外焊接以增加强度，可承受重型越野、巡演和牵引。拉丝不锈钢不仅外观精美，其厚度还增加了音符的深度和轰鸣声。该系统配有谐振器，可进一步增强车辆的声音输出。
Torqit 的 3 英寸单出口 79 系列排气管用螺栓固定在 DPF 的背面，符合所有法规和保险要求，因此您的车辆保修将保持不变。作为配备 DPF 的车辆的车主，您可能知道，很少有比过高的废气温度 (EGT) 更能损坏柴油发动机的因素。Torqit DPF Back 79 系列性能排气管旨在通过改善气体流动、提高发动机效率和燃油经济性来降低这些 EGT。*它是删除 DPF 的理想替代方案，不会产生法律后果。
将 79 系列系统与其他升级相结合，彻底改变您的车辆性能 - 请在此阅读有关 79 系列的最佳推荐。
性能排气特点
厚不锈钢
排气系统会暴露在各种不同的环境中，包括极端高温和崎岖地形。为了应对这些恶劣条件，我们使用厚度高达 2 毫米的不锈钢，即使在弯曲后也能保持结构强度。由于 Torqit Performance Exhaust 系统非常耐用且不易破裂，您可以放心越野，因为它将保持完好无损。钢材厚度不仅影响排气系统的强度，还会影响其发出的声音 - 钢材越薄，声音越刺耳。作为澳大利亚最厚的芯轴弯曲系统之一，Torqit Performance Exhausts 发出的声音深沉，没有车厢嗡嗡声。 单击此处聆听廉价不锈钢与优质不锈钢的声音。
304 级不锈钢
排气系统使用的最高品质钢材是 304 级不锈钢，这种钢材以高强度、耐腐蚀和易于维护而闻名。它被称为奥氏体不锈钢，这意味着由于铬和镍含量高，它具有极强的抗锈蚀、抗应力和耐高温等恶劣条件的能力。与汽车行业常用的 409 级不锈钢相比，Torqit 304 级不锈钢具有出色的性能，证明了其强度。对于重型强度和耐腐蚀性，304 级不锈钢是最佳选择。四轮驱动车主如果要穿越水面、将车辆倒入水中卸船或住在海边，将特别受益于我们的不锈钢系统。 了解更多有关 304 级钢材和 409 级钢材之间的区别。
内部和外部焊缝
高质量的焊接对于避免接头结构疲劳、防止裂纹形成和防止废气泄漏至关重要。Torqit Performance Exhausts 上的所有法兰均采用内部和外部 TIG 焊接，以加固系统，实现最大强度。TIG 焊接比排气管上通常使用的 MIG 焊接技术更复杂且更耗时；但它是打造优质系统的关键部分。Torqit 的焊接非常精确、质量更高，并且可打造出美观干净的表面，没有焊接飞溅。
芯轴弯曲系统
Torqit 的芯轴弯管机使用柔性芯轴杆在内部支撑管道，防止管道在弯曲时起皱。这样可以保持管道直径的平滑和恒定，从而提高发动机的效率。借助 Torqit 的内部芯轴弯管机，我们可以保持系统的结构完整性和厚度，防止排气流量受限，并降低背压。最先进的编程意味着每个排气管都经过精确复制，遵循正确的路径，并确保准确安装。 查看 Torqit 芯轴弯曲机的实际运行情况。
单出口高性能排气装置
Torqit 79 系列 3 英寸 DPF 后置高性能排气系统是一个全螺栓连接系统，可以在不到一小时内安装在您的车道上。它配有全套配件，只需要一套基本的套筒扳手和扳手即可安装。
特征
- 厚度达 2 毫米的拉丝不锈钢管
- 优质 304 级不锈钢
- 全芯轴弯曲系统
- TIG 焊接
- 三螺栓激光切割法兰，内部和外部焊接
- 重型环绕支架
- 不锈钢谐振器/消声器
- 深沉的音符，没有机舱嗡嗡声
- DIY 螺栓连接安装
- 十年产品保修
* 这款 79 系列双驾驶室高性能排气管适用于以下油箱：LRA、Long Ranger、Frontier Long Range 和 Brown Davis Long Ranger。Torqit 不会声称安装排气管后您可以预期的燃油效率百分比，因为每个人驾驶车辆的方式都不同。请联系我们的总部讨论任何其他售后配件并为您的车辆安排解决方案。
工具箱间隙
如果您的车辆上有工具箱，我们建议您检查间隙以确保 Torqit 排气管仍然合适。从托盘内壁测量，您需要至少 165 毫米的间隙
