3 英寸 DPF 后排气管适用于丰田 78 系列 4.5L 陆地巡洋舰：08/2016
性能增益：11KW/28NM
78 系列 Troop Carrier Landcruiser 非常适合牵引、旅行和承受崎岖的越野条件。Torqit 的 3 英寸 DPF Back Troopy 排气系统专为实现最大功率和扭矩而设计，是澳大利亚同类产品中最厚实、最耐用的芯轴弯曲系统之一，将 Troop Carrier 的绝对可靠性和越野能力提升到了一个新的水平。
坚固的 304 级不锈钢厚度高达 2 毫米，可产生美妙的深沉音调，并确保在所有地形上都具有极高的强度。三螺栓激光切割法兰也由 304 级钢制成，内外焊接，具有额外的强度，可承受重型越野。
由于这款 78 系列 Troopy 排气系统用螺栓固定在 DPF 背面，因此它符合所有法规和保险要求，并且您的车辆保修仍然完好无损。DPF Back Landcruiser 系统旨在改善气体流动，从而降低废气温度 (EGT)。在为装有 DPF 的车辆添加排气装置时，降低 EGT 并因此降低空燃比 (AFR) 至关重要 - 您可能知道，很少有东西比过量的 EGT 更能损坏柴油发动机。此外，安装 Torqit 的 Troop Carrier DPF 后排气系统将提高发动机效率和燃油经济性 - 它是删除 DPF 的理想替代方案，不会产生法律后果。
将此 Troopy 系统与其他升级相结合，可彻底改变您的车辆性能 - 阅读 这里有针对运兵车的最佳推荐。
性能排气特点
厚不锈钢
排气系统会暴露在各种不同的环境中，包括极端高温和崎岖地形。为了应对这些恶劣条件，我们使用厚度高达 2 毫米的不锈钢，即使在弯曲后也能保持结构强度。由于 Torqit Performance Exhaust 系统非常耐用且不易破裂，您可以放心越野，因为它将保持完好无损。钢材厚度不仅影响排气系统的强度，还会影响其发出的声音 - 钢材越薄，声音越刺耳。作为澳大利亚最厚的芯轴弯曲系统之一，Torqit Performance Exhausts 发出的声音深沉，没有车厢嗡嗡声。 单击此处聆听廉价不锈钢与优质不锈钢的声音。
304 级不锈钢
排气系统使用的最高品质钢材是 304 级不锈钢，这种钢材以高强度、耐腐蚀和易于维护而闻名。它被称为奥氏体不锈钢，这意味着由于铬和镍含量高，它具有极强的抗锈蚀、抗应力和耐高温等恶劣条件的能力。与汽车行业常用的 409 级不锈钢相比，Torqit 304 级不锈钢具有出色的性能，证明了其强度。对于重型强度和耐腐蚀性，304 级不锈钢是最佳选择。四轮驱动车主如果要穿越水面、将车辆倒入水中卸船或住在海边，将特别受益于我们的不锈钢系统。 了解更多有关 304 级钢材和 409 级钢材之间的区别。
内部和外部焊缝
高质量的焊接对于避免接头结构疲劳、防止裂纹形成和防止废气泄漏至关重要。Torqit Performance Exhausts 使用的所有法兰均采用内部和外部 TIG 焊接，以加固系统，实现最大强度。TIG 焊接比排气管上通常使用的 MIG 焊接技术更复杂且更耗时；但它是打造优质系统的关键部分。Torqit 的焊接非常精确、质量更高，并且可打造出美观干净的表面，没有焊接飞溅。
芯轴弯曲系统
Torqit 的芯轴弯管机使用柔性芯轴杆在内部支撑管道，防止管道在弯曲时起皱。这样可以保持管道直径的平滑和恒定，从而提高发动机的效率。借助 Torqit 的内部芯轴弯管机，我们可以保持系统的结构完整性和厚度，防止排气流量受限，并降低背压。最先进的编程意味着每个排气管都经过精确复制，遵循正确的路径，并确保准确安装。 查看 Torqit 芯轴弯曲机的实际运行情况。
78 系列 DPF 后排气安装
这款 3 英寸 DPF Back Troopy 排气管是一个螺栓连接系统，无需起重机即可安装。它附带详细的安装说明，只需一套基本的套筒扳手和扳手，不到一小时即可安装在您的车道上。所有 Torqit 系统都配有全套安装套件。
特征
- 厚度达 2 毫米的拉丝不锈钢管
- 优质 304 级不锈钢
- 全芯轴弯曲系统
- TIG 焊接
- 三螺栓激光切割法兰，内部和外部焊接
- 重型环绕支架
- 深沉的音符，没有机舱嗡嗡声
- DIY 螺栓连接安装
- 十年产品保修
* 请注意，在订购 Torqit 排气管之前，必须考虑任何售后配件，包括长距离油箱和悬架升级。请联系我们的总部为您的车辆安排解决方案。
