3.5 英寸 DPF 后排气适用于丰田 76 系列 4.5L 陆地巡洋舰：08/2016…
76 系列旅行车越野性能强劲，是长途旅行和牵引的理想选择。作为 Torqit 著名的 Landcruiser 系列的一部分，76 系列 3.5 英寸 DPF 后置性能排气系统已在澳大利亚最恶劣的条件下进行了试验和测试。这是澳大利亚首款专为此车型设计的 3.5 英寸系统，其强度和耐用性足以支持丰田 Landcruiser 旅行车的良好声誉。
76 系列 DPF 后排气管采用 304 级拉丝不锈钢制成，厚度高达 2 毫米，是澳大利亚同类产品中最厚实、最耐用的芯轴弯曲系统之一。拉丝不锈钢不仅外观精美，其厚度还可以防止在穿越崎岖地形时开裂，并增加音调的深度和轰鸣声。三螺栓激光切割法兰采用 304 级钢制成，内外焊接，具有额外的强度，可承受重型越野和旅行。
这款单出口 76 系列排气装置直接用螺栓固定在 DPF 的背面，符合所有保险和保修要求。作为配备 DPF 的车辆的车主，您无疑知道，没有什么比过高的废气温度 (EGT) 更能损坏柴油发动机。Torqit 3.5 英寸 DPF 后置性能排气装置旨在通过改善气体流动来降低这些 EGT，并提高发动机的效率和燃油经济性。*它是删除 DPF 的理想替代方案，不会产生法律后果。
将此 76 系列系统与其他升级相结合，可彻底改变您的车辆性能 - 阅读 这里有关于 76 系列旅行车的最佳推荐。
性能排气特点
厚不锈钢
排气系统会暴露在各种不同的环境中，包括极端高温和崎岖地形。为了应对这些恶劣条件，我们使用厚度高达 2 毫米的不锈钢，即使在弯曲后也能保持结构强度。由于 Torqit Performance Exhaust 系统非常耐用且不易破裂，您可以放心越野，因为它将保持完好无损。钢材厚度不仅影响排气系统的强度，还会影响其发出的声音 - 钢材越薄，声音越刺耳。作为澳大利亚最厚的芯轴弯曲系统之一，Torqit Performance Exhausts 发出的声音深沉，没有车厢嗡嗡声。 单击此处聆听廉价不锈钢与优质不锈钢的声音。
304 级不锈钢
排气系统使用的最高品质钢材是 304 级不锈钢，这种钢材以高强度、耐腐蚀和易于维护而闻名。它被称为奥氏体不锈钢，这意味着由于铬和镍含量高，它具有极强的抗锈蚀、抗应力和耐高温等恶劣条件的能力。与汽车行业常用的 409 级不锈钢相比，Torqit 304 级不锈钢具有出色的性能，证明了其强度。对于重型强度和耐腐蚀性，304 级不锈钢是最佳选择。四轮驱动车主如果要穿越水面、将车辆倒入水中卸船或住在海边，将特别受益于我们的不锈钢系统。 了解更多有关 304 级钢材和 409 级钢材之间的区别。
内部和外部焊缝
高品质焊接对于避免接头结构疲劳、防止裂纹形成和防止废气泄漏至关重要。所有 Torqit Performance 排气管均采用内部和外部 TIG 焊接，以加固系统，实现最大强度。TIG 焊接比排气管上常用的 MIG 焊接技术更复杂且更耗时；但它是打造优质系统的关键部分。Torqit 的焊接非常精确、质量更高，并且可打造出美观干净的表面，没有焊接飞溅。
芯轴弯曲系统
Torqit 的芯轴弯管机使用柔性芯轴杆在内部支撑管道，防止管道在弯曲时起皱。这样可以保持管道直径的平滑和恒定，从而提高发动机的效率。借助 Torqit 的内部芯轴弯管机，我们可以保持系统的结构完整性和厚度，防止排气流量受限，并降低背压。最先进的编程意味着每个排气管都经过精确复制，遵循正确的路径，并确保准确安装。 查看 Torqit 芯轴弯曲机的实际运行情况。
单出口高性能排气装置
Torqit 的 76 系列 3.5 英寸 DPF 后排气管是一个 DIY 螺栓连接系统，配有全套安装套件，安装时只需要一套基本的套筒扳手和扳手。它不需要起重机，大约两小时就可以安装在您的车道上。
特征
- 厚度达 2 毫米的拉丝不锈钢管
- 优质 304 级不锈钢
- 全芯轴弯曲系统
- 内部和外部焊缝
- 三螺栓激光切割法兰
- 重型环绕支架
- 深沉的音符，没有机舱嗡嗡声
- DIY 螺栓连接安装
- 十年产品保修
* Torqit 不会声称安装排气管后您可以期望获得多少百分比的燃油效率，因为每个人驾驶车辆的方式都不同。请注意，在订购 Torqit 排气管之前，必须考虑任何售后配件，包括长距离油箱和悬架升级。请联系我们的总部讨论并为您的车辆安排解决方案。
